前回の続きからでエンジンを降ろしたところです。
前回までの作業はこちら↓↓↓
砂やホコリで汚れていたのでキレイに拭き上げました。
とりあえずプラグを外して焼け具合を見てみようと思います。
もしエンジンが焼き付いているならプラグが真っ白になっているかもしれません。
恐る恐るプラグを外してみると・・・
なに〜・・・まさかのきつね色！
これ以上ないって言うぐらいキレイなきつね色に焼けています！
？
まぁいいや・・・
ヘッドカバーを外して見てみよう。
ヘッドカバーは４個のナットで取り付けてあるだけです。
簡単に取り外すことができました。
さすがに長年乗ってきただけあってカーボンがびっしり付着しています！
後で耐水ペーパーで磨いておこう。
続いてピストン上部を見てみると、こちらもカーボンが付着してますが、まぁ長年乗ってきたのでこんなもんでしょう。
っていうかキレイな方ではなかろうか？
ピストンの中心にある傷？みたいなものはなんかの印？
さあここからが問題です！
ピストンが焼き付いているならシリンダーを外すことができるかどうか・・・
案の定シリンダーはびくともしません。
プラハンで叩きながら外すしかないか？
あ！
マフラーを外すのを忘れてました！
シリンダーとマフラーは繋がっているので、マフラーを外さないとシリンダーは外れるわけないじゃん！
マフラーを外して再びシリンダーを引っ張ると・・・
なんと簡単にシリンダーを引き抜くことができるじゃないですか！
しかもピストンもリングもシリンダーもまったく傷がない！
多少カーボンが付着しているもののキレイなもんです！
しかしファンを手で回してクランキングさせようにもびくともしない・・・
もしかしてクランクシャフトかベアリングが焼き付いているのか？
う〜ん・・・さすがに腰下のオーバーホールはきびしいな〜
フライホイールを外すプーラー持ってないし。
もうお手上げです・・・
まぁヤフオクで中古のエンジン落札したからいいか。
気が向いたらそのうちオーバーホールするかもしれません。
しかしここでふと気になることが・・・
一応駆動系も確認しておこう。
一か月前ぐらいにドライブベルトとウエイトローラーを新品に交換したので、まあ問題ないと思うけどね。
クランクケースカバーを外して中を確認してみると・・・
はぁ〜〜〜？
おいおい、ちょっとまてや！
うそだろ！
ドライブベルトが切れかかってその千切れた破片が、ドライブフェイスとセルモーターのギアに噛みこんでクランキングできんかったんか！
だからセルモーターも動かんしキックレバーもびくともせんかったという訳か！
なんじゃそりゃ〜
今までの苦労はいったい何だったんだ〜
プーリーも開けてみると・・・
おいおい！
ウエイトローラーが割れとるじゃないか！
はぁ？
新品に交換してまだ一か月ぐらいなんですけど・・・
しかも割れたウエイトローラーの金属の破片が、プーリーの内側を削って変に摩耗してるしクラッチにも穴が開いとる！
マジか〜
プーリーの再利用は厳しいな〜
クラッチは大丈夫なのか？
センタースプリングが引っかからなければよいけど。
やっぱり安物のウエイトローラーはダメか・・・
ウエイトローラーは消耗品ですぐ摩耗するので、いつも一番安いやつを選んでいたんだけど・・・耐久性なさすぎ！
ちなみにいつも使用しているウエイトローラーはこれです！
バイクパーツセンターで234円（税込み）
激安です！
送料が700円かかりますが、僕はいつもタイヤやドライブベルトなどまとめて5000円以上になるので送料は無料です！（5000円以上の注文で送料無料）
でもずっと同じウエイトローラーを購入していて今までこんなことなかったんだが、前回購入した分から材質が変わったのか摩耗が早いんですよね〜
前回ウエイトローラーを交換したときに、一週間後ぐらいでたまたまプーリーを開けてみたら結構摩耗していたんですよ〜
そのときの様子がこちら
それでまた新品のウエイトローラーに交換して一ヶ月位たってこの様です！
今までは半年ぐらいはもっていたのに・・・
コスト削減で材質でも変わったんだろうか？
う〜ん・・・今度から違うメーカーのを選ぼうかな。（まだ2セットほど新品があるからそれがなくなったら）
しかし切れたベルトがドライブフェイスとセルモーターのギアに噛んでいただけとは・・・
エンジンまで降ろしてずいぶん無駄なことをしてしまった・・・
駆動系を新品に交換してまだ一か月ぐらいだったから、絶対に駆動系は問題ないって思い込んだのが間違いだった。
まぁ勉強にはなったけどね！
あ〜〜〜ヤフオクでエンジンもう落札しちゃったよ〜
今更キャンセルはできないし・・・
まぁ予備として置いとくか、安かったし。
こちらが届いたエンジンです。
2サイクルエンジンには興味があったので、今度時間があるときにバラしてみようと思います。
せっかくだからボアアップキットでも組もうかな〜
この後、予備のドライブベルトとプーリーとウエイトローラーに交換して、エンジンを載せ無事に復活を果たしました！
